Pemerintah Alihkan Saham KCIC ke Kementerian Keuangan untuk Selesaikan Utang Kereta Cepat Whoosh

Perubahan kepemilikan ini otomatis akan mengubah peta kendali atas proyek kereta cepat. Kepemilikan PT KCIC nantinya tidak lagi berada di bawah PT Kereta Api Indonesia (KAI), melainkan akan langsung berada di bawah naungan Kementerian Keuangan. Setelah proses pengambilalihan yang ditargetkan selesai pada September mendatang, Kementerian Keuangan akan memegang kendali penuh atas 60 persen saham KCIC tersebut. Menteri Koordinator Bidang Infrastruktur dan Pembangunan Kewilayahan, Agus Harimurti Yudhoyono, menyatakan dirinya telah menerima penjelasan langsung mengenai restrukturisasi keuangan ini dari CEO Danantara Rosan Roeslani serta COO Danantara Dony Oskaria.

Baca Juga

FAA Wajibkan Inspeksi Ratusan Boeing 737 Max Akibat Temuan Retakan di Badan Pesawat

Rencana pengalihan beban utang ke kas negara ini juga telah dikomunikasikan secara resmi dengan pihak China sebagai mitra kongsi proyek Whoosh. Menteri Koordinator Bidang Perekonomian, Airlangga Hartarto, menjelaskan bahwa komunikasi tersebut berjalan dengan baik. Pihak China memberikan respons positif terhadap langkah yang diambil oleh pemerintah Indonesia untuk menyelesaikan kewajiban utang kereta cepat ini. Penjelasan tersebut disampaikan Airlangga saat ditemui di Wisma Danantara, Jakarta Selatan, pada Kamis (6/8/2026).

Sebelumnya, koordinasi tingkat tinggi mengenai penyelesaian utang ini telah dilakukan dalam rapat yang berlangsung di BPI Danantara pada Kamis (8/6). Pertemuan penting tersebut dihadiri oleh sejumlah pejabat tinggi negara, termasuk Airlangga Hartarto, Menteri Sekretaris Negara Prasetyo Hadi, serta Menteri Koordinator Bidang Infrastruktur dan Pembangunan Kewilayahan Agus Harimurti Yudhoyono. Dalam kesempatan tersebut, Prasetyo Hadi menegaskan kembali bahwa utang proyek Whoosh memang akan ditanggung sepenuhnya oleh Kementerian Keuangan. Mengenai bagaimana mekanisme detailnya, Prasetyo menyebutkan bahwa Menteri Keuangan Purbaya Yudhi Sadewa yang akan mengatur skema penyelesaian tersebut secara teknis.

Baca Juga

Transaksi QRIS Tumbuh Pesat, Jalin dan BACenter Kolaborasi Perkuat Sistem Pembayaran Nasional

Dengan adanya restrukturisasi ini, pemerintah berharap beban keuangan proyek Whoosh dapat dikelola dengan lebih stabil di bawah pengawasan langsung Kementerian Keuangan. Langkah konkret pengambilalihan saham yang dijadwalkan pada bulan September nanti akan menjadi penentu keberlanjutan operasional kereta cepat pertama di Asia Tenggara ini. Pemerintah kini fokus mematangkan seluruh skema regulasi dan administrasi agar proses transisi kepemilikan saham dari PT KAI melalui PT PSBI ke Kementerian Keuangan dapat berjalan tanpa hambatan.