Jetour Ungkap Skema Kerja Teknologi i-DM pada SUV Plug-in Hybrid T1 dan T2

Secara teknis, sistem penggerak Intelligent Dual Mode (i-DM) ini mengintegrasikan tiga komponen utama yang bekerja secara sinergis untuk menghasilkan performa berkendara yang optimal. Komponen-komponen tersebut meliputi mesin konvensional berupa 1.5 TGDI Dedicated Hybrid Engine, motor listrik, serta transmisi khusus yang dikenal sebagai Dedicated Hybrid Transmission (DHT). Integrasi ketiga komponen utama ini memungkinkan sistem untuk mengelola penyaluran tenaga secara otomatis berdasarkan kebutuhan jalanan. Menurut penjelasan dari Irwan Nugraha Kurnia, selaku Product Senior Manager dari PT Jetour Sales Indonesia, teknologi i-DM ini dikembangkan untuk memastikan bahwa setiap unit kendaraan dapat menyalurkan tenaga dengan efisien tanpa mengorbankan kenyamanan berkendara konsumen.

Baca Juga

OLXmobbi Hadirkan Layanan Trade-in di GIIAS 2026 dengan Cashback hingga Rp35 Juta

Meskipun kedua SUV ini sama-sama mengadopsi basis teknologi i-DM, PT Jetour Sales Indonesia menerapkan konfigurasi yang berbeda pada masing-masing model guna memenuhi kebutuhan segmen konsumen yang berbeda pula. Perbedaan mendasar ini terletak pada jumlah motor listrik serta jenis transmisi yang digunakan. Untuk model Jetour T2 i-DM, pabrikan membekalinya dengan konfigurasi dua motor listrik yang dipadukan dengan transmisi 3 Speed Dedicated Hybrid Transmission (DHT). Konfigurasi pada Jetour T2 i-DM ini mendukung hingga sembilan skenario kerja hybrid yang berbeda. Di sisi lain, Jetour T1 i-DM hadir dengan spesifikasi yang lebih ringkas, yakni menggunakan satu motor listrik yang dikombinasikan dengan transmisi 1 Speed DHT, serta memiliki lima skenario kerja hybrid yang dapat menyesuaikan secara otomatis saat berkendara.

Fleksibilitas berkendara juga menjadi fokus utama dalam pengembangan kedua SUV plug-in hybrid ini. Pengemudi diberikan kebebasan penuh untuk menyesuaikan karakteristik berkendara dari Jetour T1 i-DM maupun Jetour T2 i-DM melalui beberapa opsi pengaturan. Pengaturan ini meliputi pilihan Driving Mode, Power Mode, serta Battery Level Mode yang dapat disesuaikan dengan preferensi perjalanan. Fatur Farhananda selaku Product Trainer dari PT Jetour Sales Indonesia memaparkan bahwa dengan sistem manajemen daya yang cerdas ini, efisiensi konsumsi energi dapat ditekan seoptimal mungkin. Hasilnya, Jetour T2 i-DM diklaim mampu mencatatkan jarak tempuh kombinasi yang sangat impresif, yaitu mencapai lebih dari 1.200 kilometer dalam kondisi baterai terisi penuh dan tangki bahan bakar terisi penuh.

Baca Juga

Dama Kara Foundation Buka Peluang Ekonomi Penyandang Disabilitas lewat Fesyen

Kemudahan dalam pengisian daya juga menjadi keunggulan tersendiri bagi sistem i-DM yang diusung oleh Jetour. Sistem pengisian daya pada kendaraan ini telah mendukung metode AC Charging serta DC Fast Charging dengan kapasitas daya hingga 50 kW. Dengan menggunakan metode pengisian cepat (DC Fast Charging), pengisian daya baterai dari kondisi 30 persen hingga mencapai 80 persen diklaim hanya membutuhkan waktu sekitar 27 menit saja. Selain melalui pengisian daya eksternal, baterai pada Jetour T1 i-DM dan Jetour T2 i-DM juga dapat memperoleh tambahan energi secara mandiri ketika kendaraan sedang berjalan melalui sistem regenerative braking serta fitur drive charging. Tidak hanya itu, kendaraan ini juga dilengkapi dengan fitur Vehicle to Load (V2L) yang memungkinkan baterai mobil berfungsi sebagai sumber listrik eksternal untuk berbagai peralatan elektronik dengan kapasitas daya hingga 3,3 kW.