Pemerintah terus mematangkan rencana pembangunan proyek tanggul laut raksasa giant sea wall jakarta demi melindungi kawasan pesisir dari ancaman tenggelam. Proyek yang memiliki nama resmi Proyek Pengembangan Terpadu Pesisir Ibu Kota Negara (PTPIN) atau National Capital Integrated Coastal Development (NCICD) ini direncanakan membentang sepanjang 46 kilometer di wilayah Jakarta. Hingga tahun 2020, pembangunan fisik tanggul yang sudah terealisasi mencapai 13 kilometer, menyisakan 33 kilometer lagi yang harus diselesaikan melalui kolaborasi antara pemerintah pusat dan daerah.
Urgensi pembangunan proyek tanggul laut raksasa giant sea wall jakarta ini didorong oleh kondisi lingkungan pesisir utara Jawa (Pantura) yang kian kritis. Penurunan permukaan tanah di sejumlah titik wilayah Pantura tercatat berkisar antara 5 hingga 15 sentimeter, bahkan ada yang mencapai 15 hingga 20 sentimeter setiap tahunnya. Kondisi ini memicu ancaman banjir rob yang terus berulang di kawasan Teluk Jakarta, Semarang, Demak, hingga Kendal. Mengingat ada sekitar 50 juta penduduk yang tinggal di sepanjang Pantura Jawa, langkah mitigasi struktural menjadi sangat krusial guna menghindari dampak sosial dan ekonomi yang lebih besar.
Penjelasan BKN Terkait Kabar 2.722 ASN Mengundurkan Diri
Dari sisa target 33 kilometer tanggul di Jakarta, pembagian tanggung jawab telah disepakati. Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) bertanggung jawab membangun sepanjang 11 kilometer, sedangkan Pemerintah Provinsi (Pemprov) DKI Jakarta menggarap sepanjang 22 kilometer. Kementerian PUPR menjadwalkan pengerjaan bagiannya secara bertahap, dengan target menyelesaikan 3,75 kilometer pada tahun 2022 dan sisa 7,25 kilometer dalam rentang waktu yang dimulai tahun 2022 hingga ditargetkan selesai pada 2024. Sementara itu, pengerjaan bagian Pemprov DKI Jakarta sepanjang 22 kilometer masih menunggu rampungnya detail desain yang sedang disusun oleh Kementerian PUPR. Salah satu fase perencanaan proyek di Jakarta ini dilaporkan memerlukan anggaran hampir Rp 50 triliun.
Tanggul di Jakarta ini juga menjadi bagian dari rencana megaproyek tanggul laut yang lebih luas di sepanjang Pantura Jawa. Tanggul tersebut direncanakan membentang sejauh 535 kilometer dari Kabupaten Serang di Banten hingga Kabupaten Gresik di Jawa Timur, yang mencakup 5 provinsi, 25 kabupaten, dan 5 kota. Menurut Menteri ATR/BPN Agus Harimurti Yudhoyono (AHY), proyek ini melibatkan sedikitnya 5 provinsi, 20 kabupaten, dan 5 kota di Pantura. Estimasi biaya untuk keseluruhan proyek tanggul di Pantura Jawa tersebut sangat besar, yakni berkisar antara USD 80 miliar hingga USD 100 miliar, atau setara dengan Rp 1.680 triliun. Karena kebutuhan dana yang fantastis, pemerintah membuka peluang investasi bagi pihak swasta dan komunitas bisnis, baik dari dalam maupun luar negeri, di samping mengandalkan dana Anggaran Pendapatan dan Belanja Negara (APBN).
Jembatan ke-2.500 TNI AD Selesai Dibangun Korem 051/Wijayakarta
Sebagai langkah ke depan, Badan Otorita Pengelola Pantai Utara Jawa (BOPPJ) membuka kemungkinan untuk membangun tanggul secara serentak di dua wilayah prioritas, yaitu Teluk Jakarta serta kawasan Kendal-Semarang-Demak. Selain pembangunan struktur beton, pemerintah berencana memadukan proyek ini dengan solusi berbasis alam seperti penanaman pohon mangrove. Terkait waktu pelaksanaan konstruksi, masih terdapat ketidakpastian administratif. Gubernur DKI Jakarta Pramono Anung sempat menyatakan bahwa peletakan batu pertama (groundbreaking) untuk proyek di wilayahnya akan dimulai pada September 2026. Namun, Kepala BOPPJ Didit Herdiawan Ashaf menyanggah klaim tersebut dan menegaskan bahwa dirinya tidak pernah menyatakan bahwa groundbreaking akan dimulai pada bulan September.
