Presiden Republik Indonesia Prabowo Subianto secara resmi telah memberikan instruksi penting terkait pembangunan infrastruktur transportasi massal di tanah air. Presiden Prabowo menginstruksikan pihak Kementerian Koordinator Bidang Infrastruktur dan Pembangunan Kewilayahan untuk mengawal keberlanjutan proyek Kereta Cepat Jakarta-Surabaya. Langkah ini menunjukkan fokus pemerintah dalam melanjutkan proyek infrastruktur strategis nasional tersebut. Untuk saat ini, rute kereta cepat yang sudah beroperasi dan melayani masyarakat baru mencakup jalur Jakarta-Bandung.
Rencana perpanjangan rute kereta cepat dari Jakarta hingga ke Surabaya ini sebenarnya bukan merupakan program baru, melainkan kelanjutan dari perencanaan yang sudah ada. Proyek ini telah secara resmi dimasukkan ke dalam program pengembangan jaringan perkeretaapian nasional. Kebijakan tersebut tercantum dalam Keputusan Menteri Perhubungan Nomor KM 296 Tahun 2020 tentang Rencana Induk Perkeretaapian Nasional. Dengan adanya Keputusan Menteri Perhubungan ini, kelanjutan proyek kereta cepat menuju Surabaya memiliki landasan program pengembangan jaringan yang kuat dan terarah.
KPK Tetapkan Rektor Unsoed Akhmad Sodiq dan Lima Orang Lainnya Sebagai Tersangka
Kepastian mengenai kelanjutan megaproyek ini juga ditegaskan oleh Ketua Dewan Ekonomi Nasional (DEN), Luhut Binsar Pandjaitan. Luhut mengonfirmasi bahwa rencana pembangunan proyek kereta cepat Jakarta-Surabaya dipastikan akan tetap berjalan terus. Untuk memastikan penyusunan regulasi berjalan dengan lancar, Luhut secara khusus meminta Wakil Menteri Keuangan Thomas Djiwandono untuk ikut serta secara langsung dalam mengawal pembuatan peraturan presiden (perpres) terkait proyek kereta cepat tersebut. Keterlibatan langsung dari pihak Kementerian Keuangan dalam penyusunan perpres ini diharapkan dapat memperkuat koordinasi administratif yang diperlukan untuk pelaksanaan proyek.
Dalam sejarah pengembangannya, proyek transportasi cepat ini diawali dengan pembangunan jalur pertama yang menghubungkan Jakarta dan Bandung. Pembangunan Kereta Cepat Jakarta-Bandung tersebut berhasil direalisasikan melalui skema kerja sama yang erat antara pihak Indonesia dan China. Kolaborasi bilateral antara Indonesia dan China ini menjadi fondasi awal bagi pengembangan teknologi perkeretaapian modern di tanah air. Keberhasilan kerja sama pada rute pertama ini kemudian menjadi acuan bagi pemerintah untuk melanjutkan ekspansi jaringan kereta cepat hingga mencapai Surabaya.
KPK Beberkan Barang Bukti Uang Ratusan Juta Rupiah dalam OTT Rektor Unsoed
Selain berfokus pada penyediaan sarana transportasi, pemerintah Indonesia juga merancang pengembangan wilayah di sekitar jalur kereta cepat tersebut. Pemerintah berencana untuk mengembangkan konsep Transit Oriented Development (TOD) di area sekitar stasiun-stasiun kereta cepat yang akan dibangun. Penerapan konsep TOD ini ditujukan untuk menciptakan kawasan pemukiman baru serta pusat-pusat kegiatan ekonomi baru di luar wilayah Jabodetabek. Melalui penciptaan pusat ekonomi dan hunian baru ini, dampak positif dari pembangunan infrastruktur kereta cepat diharapkan tidak hanya dirasakan pada sektor transportasi saja, melainkan juga dapat mendorong pertumbuhan ekonomi wilayah di luar Jabodetabek secara lebih merata.
