Presiden Prabowo Targetkan Pembangunan Jalur Kereta Trans Sumatera dan Trans Kalimantan

Dalam pemaparannya mengenai proyek di Pulau Sumatera, Presiden Prabowo menginstruksikan agar jaringan rel kereta api tersebut dapat menghubungkan wilayah ujung selatan hingga ke ujung utara pulau tersebut. Secara spesifik, jalur kereta api Trans Sumatera ditargetkan membentang dari Kawasan Bakauheni yang berada di Provinsi Lampung hingga menjangkau wilayah Provinsi Aceh. Kepala Negara menegaskan bahwa dirinya sangat menantikan momen peresmian revitalisasi stasiun-stasiun lainnya di masa mendatang, termasuk peluncuran resmi dari proyek Trans Sumatera Railway tersebut.

Tidak hanya berfokus pada Pulau Sumatera, arah pembangunan infrastruktur perkeretaapian ini juga diarahkan ke Pulau Kalimantan. Presiden Prabowo secara khusus meminta agar jaringan kereta api serupa segera dibangun di pulau tersebut melalui proyek Trans Kalimantan Railway. Lebih lanjut, ia memberikan arahan agar pengerjaan proyek di Kalimantan ini tidak perlu menunggu hingga proyek di Sumatera selesai sepenuhnya. Presiden menyarankan agar pembangunan Trans Kalimantan Railway dapat dimulai secara bersamaan dengan pelaksanaan proyek Trans Sumatera Railway demi mempercepat konektivitas antarwilayah.

Baca Juga

Begini Modus Penipuan Kualitas Beras hingga Bikin Konsumen Rugi Rp 100 T

Guna merealisasikan target pembangunan yang sangat besar ini, Presiden Prabowo telah memberikan mandat khusus kepada dua instansi utama. Tugas berat ini diserahkan kepada PT KAI (Persero) selaku Badan Usaha Milik Negara (BUMN) yang bergerak di sektor perkeretaapian, serta Kementerian Perhubungan (Kemenhub) selaku pihak regulator kebijakan transportasi nasional. Kedua lembaga ini diharapkan dapat bersinergi dengan erat untuk merancang, mengawasi, dan mengeksekusi pembangunan jalur kereta api di kedua pulau besar tersebut.

Langkah pembangunan jaringan kereta api luar Jawa ini didasari oleh visi pemerataan pembangunan yang diusung oleh pemerintah secara nasional. Presiden Prabowo menyatakan bahwa Indonesia merupakan negara yang sangat besar, sehingga pembangunan infrastruktur dan logistik tidak boleh hanya terkonsentrasi di wilayah tertentu saja. Menurutnya, aspek pemerataan pembangunan harus diwujudkan secara nyata di berbagai daerah di luar Jawa, yang salah satunya ditempuh melalui penyediaan infrastruktur transportasi publik dan sistem distribusi logistik yang memadai serta terintegrasi dengan baik.

Baca Juga

Meniti Jalan Tengah Industri Sawit Berkelanjutan dari Pangkalan Bun

Meskipun target dan arahan strategis berskala nasional ini telah diumumkan secara resmi oleh Presiden, rincian teknis mengenai pelaksanaan proyek raksasa tersebut masih memerlukan kajian mendalam yang lebih lanjut. Hingga saat ini, informasi mendetail mengenai lini masa pembangunan yang pasti, alokasi anggaran yang dibutuhkan dari anggaran negara, serta rute spesifik yang akan dilewati oleh jaringan Trans Kalimantan Railway belum dipaparkan secara rinci ke publik. Kejelasan mengenai tahapan konstruksi fisik dan mekanisme pembiayaan proyek ini nantinya akan bergantung pada perencanaan teknis komprehensif yang disusun oleh Kementerian Perhubungan bersama PT KAI (Persero).

Halaman

• Tentang Kami
• Kontak Kami
• Kebijakan Privasi
• Penyangkalan
• Syarat dan Ketentuan
• Kebijakan Editorial
• Digital Millennium Copyright Act - DMCA
• Sitemap